1. Producció de piles de tubs d'acer i carcassa d'acer
Les canonades d'acer utilitzades per a les piles de canonades d'acer i la carcassa d'acer utilitzada per a la part submarina dels forats es laminen in situ. En general, es seleccionen plaques d'acer amb un gruix de 10-14 mm, s'enrotllen en petites seccions i després es solden en grans seccions. Cada secció de canonada d'acer està soldada amb anells interiors i exteriors, i l'amplada de la costura de soldadura no és inferior a 2 cm.
2. Muntatge de caixa flotant
Una caixa flotant és la base d'una grua flotant, que consta de diverses caixes petites d'acer. La petita caixa d'acer té una forma rectangular amb cantonades arrodonides a la part inferior i una forma rectangular a la part superior. La placa d'acer de la caixa té un gruix de 3 mm i té una partició d'acer a l'interior. La part superior està soldada amb acer angular i placa d'acer amb forats per a cargols i forats de bloqueig. Les petites caixes d'acer es connecten entre elles mitjançant cargols i passadors de bloqueig, i els forats dels perns d'ancoratge es reserven a la part superior per connectar i arreglar màquines d'ancoratge o altres equips que cal arreglar.
Utilitzeu una grua d'automòbil per aixecar les petites caixes d'acer a l'aigua una per una a la costa i muntar-les en una gran caixa flotant connectant-les amb cargols i passadors de bloqueig.
3. Muntatge de grua flotant
La grua flotant és un dispositiu d'elevació per al funcionament de l'aigua, que es compon d'una caixa flotant i una grua de pal desmuntable CWQ20. Des de la distància, el cos principal de la grua flotant és un trípode. L'estructura de la grua es compon de pluma, columna, suport inclinat, base de taula giratòria i cabina. La base de la base de la plataforma giratòria és bàsicament un triangle regular i tres cabrestants es troben al centre de la cua de la grua flotant.
4. Munta una plataforma submarina
(1) Ancoratge de grua flotant; En primer lloc, utilitzeu una grua flotant per ancorar l'àncora a una distància de 60-100 m des de la posició de la pila de disseny i utilitzeu un flotador com a marcador.
(2) Fixació del vaixell guia: quan es col·loca el vaixell guia, s'utilitza un vaixell motoritzat per empènyer el vaixell guia fins a la posició de pila dissenyada i ancorar-lo. A continuació, s'utilitzen quatre cabrestants (comunament coneguts com a màquines d'ancoratge) al vaixell guia per posicionar el vaixell guia sota comandament de mesura, i la màquina d'ancoratge telescòpica s'utilitza per alliberar amb precisió la posició de la pila de cada pila de canonada d'acer a la nau guia d'acord amb la seva posició de disseny i el marc de posicionament s'instal·la en seqüència.
(3) Sota la pila de canonades d'acer: després de col·locar el vaixell guia, el vaixell motoritzat transportarà la pila de canonades d'acer soldades a la posició del moll mitjançant el vaixell de transport i atracarà la grua flotant.
Aixequeu la pila de canonada d'acer, marqueu la longitud a la canonada d'acer, introduïu-la des del marc de posicionament i enfonseu-la lentament pel seu propi pes. Després de confirmar la marca de longitud a la canonada d'acer i entrar a la llera del riu, comproveu la verticalitat i feu la correcció. Aixequeu el martell de vibració elèctrica, col·loqueu-lo a la part superior del tub d'acer i fixeu-lo a la placa d'acer. Inicieu el martell de vibració per fer vibrar la pila de canonades d'acer fins que la canonada d'acer reboti, llavors es pot considerar que ha entrat a la roca erosionada i es pot aturar l'enfonsament de la vibració. Observeu la verticalitat en tot moment durant el procés de conducció.
(4) La plataforma de construcció s'ha completat: les piles de canonades d'acer s'han conduït i la plataforma s'ha construït segons el disseny de la plataforma.
5. Carcassa d'acer d'enterrament
Determineu amb precisió la posició de la pila a la plataforma i col·loqueu el marc de guia. Una secció de la carcassa que entra a la llera del riu està soldada simètricament amb una placa de pinça a la part exterior de la part superior. S'eleva mitjançant una grua flotant amb una biga d'espatlla. La carcassa passa pel marc de guia i s'enfonsa lentament pel seu propi pes. La placa de fixació està subjectada al marc de guia. La següent secció de la carcassa s'eleva amb el mateix mètode i es solda a la secció anterior. Quan la carcassa sigui prou llarga, s'enfonsarà pel seu propi pes. Si ja no s'enfonsa, es soldarà i es substituirà a la part superior de la carcassa, i s'utilitzarà un martell vibrador per vibrar i enfonsar-se. Quan la carcassa reboti significativament, continuarà enfonsant-se durant 5 minuts abans de deixar d'enfonsar-se.
6. Construcció de pilotes perforats
Després d'enterrar la carcassa, la plataforma de perforació s'aixeca al seu lloc per a la construcció de perforació. Connecteu la carcassa a la fossa de fang amb un dipòsit de fang i col·loqueu-la a la plataforma. La fossa de fang és una caixa d'acer feta de plaques d'acer i soldada a una plataforma.
7. Forat clar
Per garantir una infusió reeixida, s'utilitza el mètode de circulació inversa d'elevació de gas per substituir tot el fang del forat per aigua neta. L'equip principal per a la circulació inversa de l'ascensor d'aire inclou un compressor d'aire de 9 m³, un tub d'acer de purins de 20 cm, una mànega d'injecció d'aire de 3 cm i dues bombes de fang. Obriu una obertura inclinada cap amunt a 40 cm des de la part inferior de la canonada d'acer i connecteu-la a una mànega d'aire. Quan netegeu el forat, baixeu la canonada d'acer de purins a 40 cm de la part inferior del forat i utilitzeu dues bombes d'aigua per enviar contínuament aigua neta al forat. Engegueu el compressor d'aire i utilitzeu el principi de circulació inversa per ruixar aigua des de l'obertura superior de la canonada d'acer d'escòria. Durant el procés de construcció, cal assegurar-se que el cap d'aigua dins del forat estigui a 1,5-2,0 m per sobre del nivell de l'aigua del riu per reduir la pressió externa a la paret de la carcassa. La neteja del forat s'ha de dur a terme amb cura i el gruix del sediment a la part inferior del forat no ha de superar els 5 cm. Abans de la infusió (després de la instal·lació del catèter), comproveu la sedimentació dins del forat. Si supera els requisits de disseny, realitzeu una segona neteja del forat utilitzant el mateix mètode per assegurar-vos que el gruix de sedimentació sigui inferior al valor especificat.
8. Abocament de formigó
El formigó utilitzat per perforar pilotes es barreja de manera centralitzada a la planta de mescla i es transporta amb camions cisterna de formigó fins al moll provisional. Instal·leu una rampa al moll temporal i el formigó llisca des de la rampa cap a la tremuja del vaixell de transport. A continuació, el vaixell de transport arrossega la tremuja fins al moll i l'aixeca amb una grua flotant per abocar-la. El conducte s'enterra generalment a una profunditat de 4-5 metres per garantir la compacitat del formigó. Cal assegurar-se que cada temps de transport no superi els 40 minuts i assegurar l'enfonsament del formigó.
9. Desmantellament de la plataforma
S'ha completat la construcció de la base de la pila i la plataforma es desmunta de dalt a baix. La pila de canonades s'ha de treure després de retirar les bigues transversals i longitudinals i el suport inclinat. El martell de vibració d'elevació de la grua flotant subjecta directament la paret del tub, inicia el martell de vibració i aixeca lentament el ganxo mentre vibra per treure la pila del tub. Els bussejadors van entrar a l'aigua per tallar les piles de canonades connectades al formigó i la roca.
Hora de publicació: 24-set-2024