proveïdor professional de
equips de maquinària de construcció

Plataforma de perforació rotativa TR60

Descripció breu:


Detall del producte

Etiquetes de producte

Vídeo

Especificació tècnica principal TR60

Plataforma de perforació rotativa TR60
Motor Model   Cummins
Potència nominal kw 97
Velocitat nominal r / min 2200
Cap rotatiu Parell màxim de sortida kN´m 60
Velocitat de perforació r / min 0-80
Màx. diàmetre de perforació mm 1000
Màx. profunditat de perforació m 21
Sistema de cilindre multitudinari Màx. força de multitud Kn 90
Màx. força d'extracció Kn 90
Màx. ictus mm 2000
Torn principal Màx. força de tracció Kn 80
Màx. velocitat de tracció m / min 80
Diàmetre de la corda mm 18
Cabrestant auxiliar Màx. força de tracció Kn 40
Màx. velocitat de tracció m / min 40
Diàmetre de la corda mm 10
Inclinació del pal al lateral / cap endavant / cap enrere ° ± 4/5/90
Barra Kelly entrellaçada   3273 * 4 * 7
Infraestructura Màx. velocitat de viatge km / h 1.6
Màx. velocitat de rotació r / min 3
Amplada del xassís mm 2600
Amplada de les pistes mm 600
Terra de Caterpillar Longitud mm 3284
Pressió de treball del sistema hidràulic Mpa 32
Pes total amb barra Kelly kg 26000
Dimensió Funcionament (Lx Wx H) mm 6100x2600x12370
Transport (Lx Wx H) mm 11130x2600x3450

Descripció del producte

26

La perforació rotativa TR60 és una nova plataforma d’autoelecció dissenyada que adopta una tecnologia avançada de càrrega hidràulica que integra una tecnologia avançada de control electrònic. Tot el rendiment de la plataforma de perforació rotativa TR60 ha assolit els estàndards mundials avançats.

La corresponent millora tant de l’estructura com del control, que fa que l’estructura sigui més senzilla i compacta, el rendiment sigui més fiable i el funcionament sigui més humanitzat.  

És adequat per a la següent aplicació:

Perforació amb fricció telescòpica o barra Kelly entrellaçada: subministrament estàndard.

Característiques i avantatges de TR60

El cap giratori té la funció de velocitat de gir; la velocitat màxima de rotació pot arribar a 80r / min. Resol completament el problema de la dificultat del sòl per a la construcció de forats de pila de petit diàmetre.

El cabrestant principal i auxiliar es troben a la part posterior del pal i són fàcils d’observar la direcció de la corda. Millora l'estabilitat del pal i la seguretat de la construcció.

El motor Cummins QSB3.9-C130-31 es tria per complir els requisits d’emissions d’estat III amb característiques econòmiques, eficients, respectuoses amb el medi ambient i estables.

1

El sistema hidràulic adopta el concepte avançat internacional, especialment dissenyat per al sistema de perforació rotativa. La bomba principal, el motor de capçal rotatiu, la vàlvula principal, la vàlvula de servei, el sistema de desplaçament, el sistema rotatiu i el joystick són marques d’importació. El sistema auxiliar adopta la tecnologia sensible a la càrrega per realitzar la distribució del flux a demanda. El motor Rexroth i la vàlvula d’equilibri s’escullen per al cabrestant principal.

No cal desmuntar la canonada de perforació abans de transportar-la. Es pot transportar tota la màquina junta.

Totes les parts clau del sistema de control elèctric (com ara la pantalla, el controlador i el sensor d’inclinació) adopten marques famoses internacionals EPEC de Finlàndia i utilitzen connectors d’aviació per fabricar productes especials per a projectes nacionals.

Casos de construcció

恒辉画册.cdr

  • Anterior:
  • Pròxim: