Paràmetres tècnics
| Paràmetres tècnics | ||
|
| Estàndards europeus | Estàndards dels EUA |
| Profunditat màxima de perforació | 85 m | 279 peus |
| Diàmetre màxim del forat | 2500 mm | 98 polzades |
| Model de motor | CAT C-9 | CAT C-9 |
| Potència nominal | 261 kW | 350 CV |
| Parell màxim | 280 kN.m | 206444 lliures-peu |
| Velocitat de rotació | 6～23 rpm | 6～23 rpm |
| Força màxima de la multitud del cilindre | 180 kN | 40464 lliures per peu |
| Força màxima d'extracció del cilindre | 200 kN | 44960 lliures per peu |
| Carrera màxima del cilindre de multitud | 5300 mm | 209 polzades |
| Força màxima de tracció del cabrestant principal | 240 kN | 53952 lliures per peu |
| Velocitat màxima de tracció del cabrestant principal | 63 m/min | 207 peus/min |
| Línia de cable del cabrestant principal | Φ30mm | Φ1,2 polzades |
| Força màxima de tracció del cabrestant auxiliar | 110 kN | 24728 lliures per peu |
| xassís | CAT 336D | CAT 336D |
| Amplada de la sabata de la pista | 800 mm | 32 polzades |
| amplada del rastrejador | 3000-4300 mm | 118-170 polzades |
| Pes total de la màquina (amb barra Kelly) | 78T | 78T |
Més informació sobre la màquina usada TR360
1. Ara mirem el cor d'aquesta màquina, és a dir, el motor més potent. La nostra plataforma de perforació utilitza el motor Carter C-9 original amb una potència de 261 kW. Hem netejat l'exterior del motor, hem mantingut i hem substituït el filtre d'oli del motor i algunes juntes de desgast per garantir que el circuit d'oli estigui desbloquejat i que la màquina funcioni sense problemes.
2. A continuació, fem una ullada al capçal rotatiu, al reductor i al motor de la plataforma de perforació.Primer comprovem el capçal rotatiu. El capçal rotatiu de gran parell equipat amb motor i reductor REXROTH proporciona un potent parell de sortida d'uns 360 kN i realitza un control de gradació segons les condicions geològiques, els requisits de construcció, etc.El reductor i el motor de la plataforma de perforació també són marques de primera línia, cosa que garanteix el funcionament eficient i estable de la plataforma de perforació.
3. La següent part que es mostra és el màstil de la perforadora. El nostre màstil té una estructura estable, amb cilindre abatible i cilindre de suport. És fort i estable. Comprovem cada cilindre hidràulic per assegurar-nos que no hi hagi fuites d'oli.
4. La següent part que mostrem és la nostra cabina. Podem veure que els sistemes elèctrics són de control automàtic Pal-fin, el disseny òptim del sistema de control elèctric millora la precisió del control i la velocitat de retroalimentació. La nostra màquina també està equipada amb un interruptor automàtic avançat de control manual i control automàtic, el dispositiu de nivellació electrònica pot controlar i ajustar el pal automàticament i garantir una condició de verticalitat durant el funcionament. A més, hi ha aire condicionat a la cabina, que pot garantir una construcció normal en mal temps.
5. Base
Aleshores, mireu la base. El xassís retràctil original CAT 336D amb motor turboalimentat Efl garanteix l'estabilitat de tota la màquina i el rendiment en diverses aplicacions i entorns de construcció. A més, revisem i mantenim totes les sabates de les erugues.
6. Sistema hidràulic
Tot el funcionament de la màquina aplica un control pilot hidràulic, que pot fer que la càrrega i el sentit siguin lleugers i evidents. El rendiment òptim de la màquina, el menor consum de combustible, la direcció més flexible i la construcció més eficient, els components clau han adoptat marques mundialment famoses com Caterpillar i Rexroth.
Fotos de la màquina TR360 usada
P1: Ets un fabricant, una empresa comercial o un tercer?
A1: Som fabricants. La nostra fàbrica es troba a la província de Hebei, a prop de la capital, Pequín, a 100 km del port de Tianjin. També tenim la nostra pròpia empresa comercial.
P2: Em pregunto si accepteu comandes petites?
A2: No et preocupis. No dubtis a contactar amb nosaltres. Per tal de rebre més comandes i oferir més comoditat als nostres clients, acceptem comandes petites.
P3: Podeu enviar productes al meu país?
A3: Sí, podem. Si no teniu el vostre propi transitari, us podem ajudar.
P4: Podeu fer OEM per a mi?
A4: Acceptem totes les comandes OEM, només cal que ens contacteu i ens doneu el vostre disseny. Us oferirem un preu raonable i us farem mostres el més aviat possible.
P5: Quines són les vostres condicions de pagament?
A5: Per T/T, L/C A LA VISTA, dipòsit del 30% per avançat, saldo del 70% abans de l'enviament.
P6: Com puc fer la comanda?
A6: Primer signeu l'informe de compra, pagueu el dipòsit i després organitzarem la producció. Un cop acabada la producció, heu de pagar el saldo. Finalment, enviarem els productes.
P7: Quan puc obtenir el pressupost?
A7: Normalment us fem un pressupost en un termini de 24 hores després de rebre la vostra consulta. Si teniu molta urgència per obtenir el pressupost, truqueu-nos o feu-nos-ho saber per correu electrònic, perquè puguem considerar la vostra consulta com a prioritat.
P8: El vostre preu és competitiu?
A8: Només subministrem productes de bona qualitat. Segur que us oferirem el millor preu de fàbrica basat en un producte i servei superiors.
