Característiques tècniques:
1. La plataforma de perforació pot sertransported sense desmuntar el tub de perforació, que estalvia lacost logístici millora laeficiència de transferència, i la seva part inferior també té elrastrejadorfuncions d'extensió i retracció i es pot retreure completament fins a 3000 mm i estendre's completament fins a una amplada de 4100 mm, garantint així laestabilitat de la construcciói adaptant-se als requisits constructius de la majoriapetites obres de construcció.
2. L'alta potènciaMotor Dongfeng Cumminss'utilitza i compleix els requisits d'emissions de l'etapa nacional 111 i té les característiques d'economia, eficiència, protecció del medi ambient, estabilitat, etc.
3. Els capçals de potència amb marques líders nacionals s'utilitzen amb una velocitat de rotació màxima de 33 girs per minut i tenen les característiques d'un parell elevat, un rendiment fiable i una qualitat estable.
4. El sistema hidràulic adopta els conceptes avançats internacionals i especialment dissenyat per a l'optimització de la plataforma de perforació rotativa. La bomba principal, el motor del capçal de potència, la vàlvula principal, la vàlvula auxiliar, la vàlvula d'equilibri, el sistema de marxa, el sistema de gir, el mànec pilot, etc. són de marques importades i el sistema auxiliar utilitza un sistema de detecció de càrrega. , i s'aconsegueix la distribució del cabal segons les demandes.
5. Totes les parts clau del sistema de control electrònic (pantalla, controlador, sensor d'inclinació, interruptor de proximitat sonor, etc.) són components importats originals de gamma alta amb marques famoses internacionalment, el connector d'aviació fiable s'utilitza per a la caixa de control per tal per crear productes especials de maquinària d'enginyeria domèstica.
6. Els cabrestants principals i auxiliars estan disposats al pal per facilitar l'observació de la direcció de la corda de filferro, el tambor de doble línia trencada està dissenyat i s'utilitza, la plataforma de perforació s'enrotlla amb cordes de filferro multicapa per a un alliberament suau, de manera que el desgast de les cordes de filferro es redueix eficaçment i la vida útil de les cordes de filferro es millora efectivament.
Motor | Marca | Cummins | |
Potència nominal | kw | 194 | |
Velocitat nominal | r/min | 2200 | |
Accionament rotatiu | Parell màxim de sortida | KN.m | 210 |
Velocitat de perforació | 0-30 | ||
Diàmetre màxim de perforació | mm | 1500 | |
Profunditat màxima de perforació | m | 45/57 | |
Cilindre desplegable | Empenta màxima del pistó de baixada | KN | 150 |
Estirada màxima del pistó | KN | 160 | |
Carrera màxima del pistó de baixada | mm | 4100 | |
Tornador principal | Màx. força de tracció | KN | 180 |
Màx. velocitat de línia | m/min | 80 | |
Diàmetre de la corda | mm | 28 | |
Tornador auxiliar | Màx. força de tracció | KN | 50 |
Màx. velocitat de línia | m/min | 30 | |
Diàmetre de la corda | mm | 16 | |
Rastrell principal | costat | ±4° | |
davanters | 5° | ||
Kelly Bar | 406 barra Kelly entrellaçada 4 * 12,2 m barra Kelly entrellaçada 5 * 12,2 m | ||
Tren d'aterratge | Màx. velocitat de desplaçament | km/h | 2.8 |
Màx. velocitat de gir | r/min | 3 | |
Amplada del xassís | mm | 3000-4100 | |
Amplada de pistes | mm | 700 | |
Longitud de connexió a terra de l'eruga | mm | 4300 | |
Sistema Hudràulic | Pressió del pilot | Mpa | 3.9 |
Pressió de treball | Mpa | 32 | |
Pes total de perforació | kg | 53800 | |
Dimensió | Condició de treball | mm | 8200*4100*18150 |
Condicions de transport | mm | 14150*3000*3600 |

