Plataforma de perforació rotativa TR400
Descripció breu:
Detall del producte
Etiquetes de producte
Vídeo
Especificació tècnica
| Plataforma de perforació rotativa TR400D | |||
| Motor | Model | GAT | |
| Potència nominal | kw | 328 | |
| Velocitat nominal | r / min | 2200 | |
| Cap rotatiu | Parell màxim de sortida | kN´m | 380 |
| Velocitat de perforació | r / min | 6-21 | |
| Màx. diàmetre de perforació | mm | 2500 | |
| Màx. profunditat de perforació | m | 95/110 | |
| Sistema de cilindre multitudinari | Màx. força de multitud | Kn | 365 |
| Màx. força d'extracció | Kn | 365 | |
| Màx. ictus | mm | 14000 | |
| Torn principal | Màx. força de tracció | Kn | 355 |
| Màx. velocitat de tracció | m / min | 58 | |
| Diàmetre de la corda | mm | 36 | |
| Cabrestant auxiliar | Màx. força de tracció | Kn | 120 |
| Màx. velocitat de tracció | m / min | 65 | |
| Diàmetre de la corda | mm | 20 | |
| Inclinació del pal al lateral / cap endavant / cap enrere | ° | ± 6/15/90 | |
| Barra Kelly entrellaçada | 60560 * 4 * 17,6 m | ||
| Barra de fricció Kelly (opcional) | 60560 * 6 * 17,6 m | ||
| Tracció | Kn | 700 | |
| Amplada de les pistes | mm | 800 | |
| Terra de Caterpillar Longitud | mm | 6000 | |
| Pressió de treball del sistema hidràulic | Mpa | 35 | |
| Pes total amb barra Kelly | kg | 110000 | |
| Dimensió | Funcionament (Lx Wx H) | mm | 9490x4400x25253 |
| Transport (Lx Wx H) | mm | 16791x3000x3439 | |
Descripció del producte
La plataforma de perforació rotativa TR400D és un nou disseny de muntatge de venda muntat a la base original de Caterpillar 345D que adopta una tecnologia avançada de càrrega hidràulica que integra una tecnologia avançada de control electrònic, que fa que tot el rendiment de la plataforma de perforació rotativa TR400D compleixi els estàndards mundials més avançats.
La plataforma de perforació rotativa TR400D està especialment dissenyada per adaptar-se a les següents aplicacions:
Perforació amb fricció telescòpica o subministrament estàndard de barres Kelly,
Perforació de piles de forats de carcassa (carcassa accionada per capçal rotatiu o opcionalment per oscil·lació de carcassa)
Piles CFA mitjançant barret continu
Tant el sistema de cabrestants com el sistema de cilindre hidràulic
Pilots de desplaçament
Mescla del sòl
Principals característiques
Adopta una estructura de suport de triangle gran per garantir l'estabilitat de treball de la plataforma de perforació.
El cabrestant principal és accionat per motors dobles, amb reductors dobles i l’estructura d’una sola capa, que pot allargar la vida útil de les cordes d’acer i reduir el cost de treball, garantint al mateix temps la força d’estirada i la velocitat del cabrestant principal.
Es poden disposar de dos moviments amb un grau de llibertat per al dispositiu de polsa principal del cabrestant i s’ajusten automàticament a la posició òptima adequada per a cordes de filferro d’acer, redueixen la fricció i perllonguen la vida útil.
Adopta un sistema de torsió de cabrestants amb un recorregut màxim de 16 m de longitud, i la força màxima de tracció i força de tracció poden arribar a les 44 tones. Molts mètodes d'enginyeria es poden aplicar bé.
Utilitzeu un tren d'aterratge original CAT i l'amplada de la unitat superior es pot ajustar entre 3900 i 5500 mm. El contrapès s'ha desplaçat cap enrere i s'ha augmentat per millorar l'estabilitat i la fiabilitat de tota la màquina.
Les unitats clau del sistema hidràulic utilitzen el circuit de control principal dels sistemes hidràulics Caterpillar i el circuit de control pilotat, amb tecnologia avançada de retroalimentació de càrrega, que va fer que el flux distribuís totes les unitats del sistema segons les necessitats, per tal d’aconseguir que l’operació tingui els avantatges de la flexibilitat, seguretat, conformitat i exactitud.
El sistema hidràulic radia independentment.
La bomba, el motor, la vàlvula, el tub d’oli i l’acoblament de canonades s’escullen entre totes les peces de primera classe que garanteixen una alta estabilitat. Totes les unitats dissenyades per ser resistents a la pressió alta (la pressió màxima pot arribar a 35mpacan funcionar en alta potència i càrrega completa.
El sistema de control electrònic aplica el corrent continu DC24V i el PLC controla l’estat de treball de totes les unitats, com ara l’engegada i l’extinció d’un foc del motor, l’angle de rotació superior del pal, l’alarma de seguretat, la profunditat de perforació i la fallada.
Les principals parts del sistema de control electrònic són d’alta qualitat i adopten un dispositiu d’anivellament electrònic avançat que pot canviar lliurement entre l’estat automàtic i l’estat manual. Aquest dispositiu controla i controla el pal per mantenir-lo verticalment durant el funcionament. El pal es controla automàticament i es controla mitjançant un avançat dispositiu d’equilibri electrònic manual i automàtic per mantenir-ne la verticalitat, cosa que podria garantir els requisits verticals del forat d’amuntegament de manera eficaç i aconseguir el disseny d’humanització del control i la fàcil interacció home-màquina.
Tota la màquina té un disseny adequat per reduir el contrapès: el motor, el dipòsit d’oli hidràulic, el dipòsit de combustible i la vàlvula principal es troben a la part posterior de la unitat de gir, el motor i tota mena de vàlvules estan cobertes per una caputxa, d’aspecte elegant.
