Vídeo
Especificació tècnica principal TR60
| Plataforma de perforació rotativa TR60 | |||
| Motor | Model | Cummins | |
| Potència nominal | kw | 97 | |
| Velocitat nominal | r/min | 2200 | |
| Capçal giratori | Parell màxim de sortida | kN'm | 60 |
| Velocitat de perforació | r/min | 0-80 | |
| Màx. diàmetre de perforació | mm | 1000 | |
| Màx. profunditat de perforació | m | 21 | |
| Sistema de cilindres de multitud | Màx. força multitudinària | Kn | 90 |
| Màx. força d'extracció | Kn | 90 | |
| Màx. ictus | mm | 2000 | |
| Tornador principal | Màx. força de tracció | Kn | 80 |
| Màx. velocitat de tracció | m/min | 80 | |
| Diàmetre del cable | mm | 18 | |
| Cabrestant auxiliar | Màx. força de tracció | Kn | 40 |
| Màx. velocitat de tracció | m/min | 40 | |
| Diàmetre del cable | mm | 10 | |
| Inclinació del pal Lateral/ endavant/ enrere | ° | ±4/5/90 | |
| Barra Kelly entrellaçada | ɸ273*4*7 | ||
| Tren d'aterratge | Màx. velocitat de desplaçament | km/h | 1.6 |
| Màx. velocitat de rotació | r/min | 3 | |
| Amplada del xassís | mm | 2600 | |
| Amplada de pistes | mm | 600 | |
| Llargada de posada a terra de l'eruga | mm | 3284 | |
| Pressió de treball del sistema hidràulic | Mpa | 32 | |
| Pes total amb barra Kelly | kg | 26000 | |
| Dimensió | Funcionant (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Transport (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Descripció del producte
La perforació rotativa TR60 és una plataforma de muntatge automàtic nou dissenyada, que adopta una tecnologia avançada de càrrega hidràulica, integra una tecnologia de control electrònic avançada. Tot el rendiment de la plataforma de perforació rotativa TR60 ha assolit els estàndards mundials avançats.
La millora corresponent tant en l'estructura com en el control, que fa que l'estructura sigui més senzilla i compacte, el rendiment sigui més fiable i el funcionament més humanitzat.
És adequat per a la següent aplicació:
Perforació amb fricció telescòpica o barra Kelly entrellaçada: subministrament estàndard.
Característiques i avantatges de TR60
El capçal giratori té la funció de velocitat de rotació; la velocitat màxima de rotació pot arribar a 80r/min. Soluciona completament el problema de la dificultat del sòl per a la construcció de forats de piles de diàmetre petit.
El cabrestant principal i auxiliar estan tots situats a la part posterior del pal, que són fàcils d'observar la direcció de la corda. Millora l'estabilitat del pal i la seguretat de la construcció.
El motor Cummins QSB3.9-C130-31 es tria per complir els requisits d'emissions de l'estat III amb característiques econòmiques, eficients, respectuoses amb el medi ambient i estables.
El sistema hidràulic adopta el concepte avançat internacional, especialment dissenyat per al sistema de perforació rotativa. La bomba principal, el motor de capçal giratori, la vàlvula principal, la vàlvula de servei, el sistema de viatge, el sistema rotatiu i el joystick són tots de marca d'importació. El sistema auxiliar adopta la tecnologia sensible a la càrrega per realitzar la distribució del flux sota demanda. El motor Rexroth i la vàlvula d'equilibri s'escullen per al cabrestant principal.
No cal desmuntar el tub de perforació abans de transportar-lo. Tota la màquina es pot transportar junts.
Totes les parts clau del sistema de control elèctric (com ara la pantalla, el controlador i el sensor d'inclinació) adopten marques internacionals famoses EPEC de Finlàndia i utilitzen connectors d'aviació per fer productes especials per a projectes nacionals.
Casos de construcció
