Plataforma de perforació rotativa TR600
Descripció breu:
La plataforma de perforació rotativa TR600D utilitza xassís d’eruga retràctil. El contrapès CAT es mou cap enrere i s’afegeix un contrapès variable. Té un aspecte agradable, còmode d’operar, estalvi d’energia, protecció del medi ambient, el motor alemany Rexroth fiable i durador i el reductor zollern van bé entre si.
Detall del producte
Etiquetes de producte
Vídeo
Especificació tècnica
Plataforma de perforació rotativa TR600D | |||
Motor | Model | GAT | |
Potència nominal | kw | 406 | |
Velocitat nominal | r / min | 2200 | |
Cap rotatiu | Parell màxim de sortida | kN´m | 600 |
Velocitat de perforació | r / min | 6-18 | |
Màx. diàmetre de perforació | mm | 4500 | |
Màx. profunditat de perforació | m | 158 | |
Sistema de cilindre multitudinari | Màx. força de multitud | Kn | 500 |
Màx. força d'extracció | Kn | 500 | |
Màx. ictus | mm | 13000 | |
Torn principal | Màx. força de tracció | Kn | 700 |
Màx. velocitat de tracció | m / min | 38 | |
Diàmetre de la corda | mm | 50 | |
Cabrestant auxiliar | Màx. força de tracció | Kn | 120 |
Màx. velocitat de tracció | m / min | 65 | |
Diàmetre de la corda | mm | 20 | |
Inclinació del pal al lateral / cap endavant / cap enrere | ° | ± 5/8/90 | |
Barra Kelly entrellaçada | 30630 * 4 * 30m | ||
Barra de fricció Kelly (opcional) | 30630 * 6 * 28,5 m | ||
Tracció | Kn | 1025 | |
Amplada de les pistes | mm | 1000 | |
Terra de Caterpillar Longitud | mm | 8200 | |
Pressió de treball del sistema hidràulic | Mpa | 35 | |
Pes total amb barra Kelly | kg | 230000 | |
Dimensió | Funcionament (Lx Wx H) | mm | 9490x6300x37664 |
Transport (Lx Wx H) | mm | 10342x3800x3700 |
Descripció del producte
La plataforma de perforació rotativa TR600D utilitza xassís d’eruga retràctil. El contrapès CAT es mou cap enrere i s’afegeix un contrapès variable. Té un aspecte agradable, còmode d’operar, estalvi d’energia, protecció del medi ambient, el motor alemany Rexroth fiable i durador i el reductor zollern van bé entre si. El nucli del sistema hidràulic és la tecnologia de retroalimentació de càrrega que permet assignar el mínim a cada dispositiu de treball del sistema segons les necessitats per obtenir la millor adaptació en diferents condicions de treball. estalvia molt la potència del motor i redueix el consum d’energia.
Adopteu el cabrestant principal muntat al mig, el cabrestant, el pal inferior soldat amb placa d’acer de secció de caixa, el pal superior de tipus encavallat, el capçal tipus encavallat, l’estructura de contrapès variable (nombre variable de blocs de contrapès) i l’estructura del plat giratori d’eixos per reduir el pes de la màquina fiabilitat i seguretat estructural. El sistema de control elèctric distribuït muntat en vehicle integra components elèctrics com ara controladors, pantalles i sensors muntats en vehicles externs. Pot realitzar moltes funcions de control d’arrencada i aturada del motor, control de falles, monitorització de la profunditat de perforació monitorització vertical, protecció contra inversió electromagnètica i protecció contra perforació. L’estructura clau està formada per xapa d’acer amb guany fi d’alta resistència fins a 700-900 mpa amb alta resistència, bona rigidesa i pes lleuger. Continua amb el disseny optimitzat combinat amb el resultat de l’anàlisi d’elements finits, que fa que l’estructura sigui més raonable i de disseny més fiable. L’ús de la tecnologia avançada de soldadura fa que la plataforma de tonatge super gran sigui lleugera.
Els dispositius de treball estan investigats i dissenyats conjuntament per fabricants de primeres marques que garanteixen el millor rendiment constructiu i eficiència de la construcció Les eines de perforació es poden seleccionar segons les diferents condicions de treball per garantir una construcció suau de la plataforma de perforació rotativa en diferents condicions de treball.